Zona N° 1 – La Sortija: Se repasó desde La Torcacita al campo Los Potros. Desde el campo de Ferrario hasta el Rio Quequén, vuelta de Estación de Ferrocarril y Escuela de la Sortija. Desde la bajada de La Tigra hasta la Herrería Vieja pasando por la laguna de Griffioen. El maquinista fue operado quirúrgicamente, encontrándose actualmente con certificado de reposo.
Zona N° 2 – Claudio Molina: Se realizaron trabajos de repasó desde lo de Astíz hasta el cargador (límite con A. G. Chaves). Desde lo de Mena hasta lo de Gatti. Desde lo de Mena hasta lo de Cánepa, y desde lo de Arenal hasta llegar al límite con A. G. Chaves. Desde lo de Rivolta hasta el feedlot de Marinangelli pasando por el campo de Doumecq y El Monolito. Desde lo de Cánepa hasta el límite con Chaves (Camino Los Álvarez). Desde Las Vaquerías hasta la Ruta Nº 3 pasando por el campo de Larsen.
Zona N° 3 – Cascallares: La máquina realizo trabajos de repaso desde Cascallares hasta el Rio Quequén orillando las vías del ferrocarril. Desde lo de Passarotti hasta llegar a la Ruta Nº 3 KM 501, pasando por lo de Sanso, Massa y Bracco. Desde el camino de Passarotti hasta el campo de Podlesker. Desde Cascallares hasta las cuatro esquinas de El Socorro (Camino de las antenas de telefonía celular).
Zona N° 4 – Hueso Clavado: Se realizaron trabajos de repaso desde Mayol hasta lo de Cotabarren pasando por La Veintiséis y Las Pampas. Desde Mayol hasta la Ruta Nº 228 pasando por Tres Lagunas y Los Gallineros. Desde la calle de San Mayol hasta lo de Aizpurúa (levantando pantano). Desde la Ruta Nº 228 hasta llegar al camino de las Tres Lagunas, pasando por el campo de Pessalassia y Aran. Desde el camino de Las Catalinas hasta llegar al camino de Las Tres Lagunas que conecta con el camino de Ervitti. Desde el camino de Las Catalinas hasta la Ruta Nº 228 llegando al camino del Hueso Clavado.
Zona N° 5 – San Mayol: La máquina de esta zona repasó el camino desde lo de Rusnac hasta la Sucursal, pasando por lo de Guridi. Desde lo de Rusnac hasta el campo de Schenk. Desde el campo de Wangel hasta la bocacalle de El Sol Naciente pasando por la laguna de Groenenberg. Desde Mayol hasta las cuatro esquinas (camino Tiro Federal). Desde Barrow hasta El Golf (Av. Belgrano).
Zona N° 6 – Copetonas: La máquina realizo trabajos de repaso desde Copetonas hasta Apolo XI pasando por La Unión y Erpelding. Desde Lin Calel hasta la unión con la Ruta Nº 72, los dos caminos paralelos a la estación del ferrocarril y vuelta por fuera al pueblo. Desde las vías del ferrocarril hasta la cantera de La Verbena. Desde Copetonas hasta el Rio Quequén orillando las vías del ferrocarril. Desde el camino del Rio hasta Santa Ana y desde ahí hasta Copetonas. Desde el Camino 530 hasta el Colegio Danés pasando por La Danesa. Trabajo en las calles de quintas de Copetonas.
Zona N° 7 – Las Dos Anas: La máquina repaso desde las cuatro esquinas de Av. Güemes hasta llegar al camino de La Resistencia, pasando por el Boliche El Cuervo y Broccheto. Desde lo de Goizueta hasta el camino de La Resistencia pasando por Las Marías y El Tomito. Desde la Ruta Nº 73 hasta lo de Cabo, pasando por lo de Labrune, Puente Naveyra y La Blanqueada. Desde lo de Verkuyl hasta lo de Barbafina pasando por El Cencerro. Desde el camino del Puente Naveyra hasta el ex colegio El Instituto.
Zona N° 8 – San Fco. de Bellocq: Se repasó el camino desde Bellocq hasta El Carrizal. Desde la Ruta Nº 73 hasta lo de Borcano. Desde la Ruta Nº 73 hasta lo de Machado, desde la Ruta Nº 73 hasta el Rincón de Gallego. Luego, se repasó desde la Ruta Nº 73 hasta Lin Calel (por razones climáticas este trabajo se realizó dos veces). Desde la Ruta Nº 73 hasta La Arenera. Se arregló la bajada de ruta en el Monte de Guisasola.
Zona N° 9 – Reta: Se repasó el camino desde Lin Calel hasta lo de Chabagno. Desde la Tranquera de Hudson hasta las cuatro esquinas de El Juncal pasando por La Caruchita. Desde Las Mulas hasta Villa Carucha. Desde Lin Calel hasta el campo de Paladino pasando por El Rodeo. Conjuntamente con la máquina de la Zona Nº 8 se repasó desde Santa Elena hasta el campo de Andreasen. Desde el cementerio hasta La Cueva del Tigre, cortada de Skou y cortada de médano seco. Desde el camino de La Cueva del Tigre hasta la curva de Santa Ana.
Zona N° 10 – Orense: La máquina repaso y levanto en algunos tramos desde la Ruta Nº 72 hasta el cruce de el camino de El Carretero (camino Hueso Clavado). Desde el campo de Destain hasta El Carretero pasando por La Oración. Desde lo de Destain hasta lo de Bianchi y desde lo de Abregú hasta la Ruta Nº 228 pasando por La Chicha. Desde lo de Abregú hasta Orense pasando por lo de Barrera y el feedlot de Donadío. Se repasó el camino La Ballena hasta lo de Nielsen y se levantaron distintos tramos del camino frente a lo de Hastrup y La Ballena.
Topador: Realizo trabajos de extracción de tosca en la cantera de Av. Güemes. Por desperfectos mecánicos ingreso a los talleres de la Dirección de Vialidad Rural para su reparación.
Retroexcavadora N° 1: Realizo trabajos de extracción de tosca en orillas del camino La Victoria para su entoscado, trasladándose luego al camino de El Hueso Clavado realizando la misma tarea.
Retroexcavadora N° 2: La máquina se encuentra realizando trabajo de carga de camiones en el equipo tosquero, supliendo la tarea de la pala cargadora actualmente en reparación.
Equipo Tosquero: Se culminaron los trabajos de entoscado de 6,7 km desde la Ruta Nº 73 del camino del Monte Zubiri. Se comenzó el bacheo del camino El Hueso Clavado, desde la Ruta Nº 228 hasta las cuatro esquinas de La Nueva Porteña.
La Dirección de Vialidad Rural agradece a todos aquellos productores que permiten el ingreso a sus campos para el resguardo de nuestras maquinarias y casillas.
POR RECLAMOS DIRIGIRSE A LAS OFICINAS DE LA DIRECCION DE VIALIDAD RURAL
AV. GUEMES Nº 650 DE TRES ARROYOS – TELEFONO: 02983 – 433338.
